L’U5 dispose d’une garantie constructeur de 5 ans ou 150 000 km, en fonction de la première éventualité. Aiways vous garantit également une capacité minimale de batterie de 75 % après 8 ans ou 150 000 km. Une garantie constructeur de huit ans ou 150 000 kilomètres selon la première éventualité s’applique au moteur et à l’unité de commande électronique en tant que composants clés. La carrosserie est garantie contre la corrosion pendant 10 ans, sans limite de kilométrage.
Vous bénéficiez d’une garantie de deux ans sur les pièces détachées d’origine Aiways.
Aiways a décidé de vous laisser choisir votre fournisseur d’électricité, vous pouvez donc recharger votre véhicule où bon vous semble, comme lorsque vous faites votre plein d’essence. Vous pouvez ainsi choisir l’option la plus avantageuse pour vous.
La durée de recharge constitue la principale différence entre une recharge sur courant alternatif (CA), courant continu (CC) et station de recharge à haute puissance (HPC). Recharger un véhicule électrique sur le courant alternatif (CA) prend beaucoup plus de temps (selon le câble ou le point de recharge) que sur le courant continu (CC).
Les stations de recharge à haute puissance (HPC) permettent une recharge ultrarapide sur du courant continu : grâce une capacité de charge maximale de 90 kW, elles permettent par exemple de recharger l’Aiways U5 de 20 % à 80 % en 35 minutes. La capacité de recharge maximale du véhicule dépend de l’infrastructure spécifique au marché.
Rechargez facilement votre Aiways U5 sur le réseau électrique domestique. À la maison, au bureau ou en vacances : avec le câble de chargement ICCB de série, vous pouvez recharger votre Aiways U5 sur n’importe quelle prise domestique standard 230V. Une nuit suffit, en général, si le véhicule n’est pas complètement déchargé.
Encore plus pratique, la borne murale Wallbox vous permet de recharger votre Aiways U5 jusqu’à 6,6 kW pendant la nuit. Au printemps 2021, une mise à jour gratuite sera disponible, qui vous permettra de préchauffer votre U5 à la station de recharge.
Il vous suffit de brancher votre véhicule à la borne avec le câble de recharge type 2 pour stations de recharge en courant alternatif inclus (recharge CA). Ce câble vous permet également d’utiliser un large éventail de stations de recharge publiques. La puissance et la durée de recharge peuvent varier en fonction du fournisseur d’électricité des stations. Là aussi, votre U5 devrait être rechargé le lendemain matin.
L’Aiways U5 est parfaitement équipé pour les plus longs trajets. Les clients Aiways ont accès à un réseau de près de 500 000 stations publiques dans le monde entier leur permettant de recharger leur véhicule. Parmi elles, de nombreuses stations de recharge à haute puissance (DC Charging) sont situées sur les principaux axes routiers de toute l’Europe. Avec une capacité de charge maximale de 90 kW, elles permettent par exemple de recharger l’U5 de 20 % à 80 % en 35 minutes. Vos pauses-recharge avec l’Aiways U5 seront donc encore plus courtes que les pauses-café qu’il ne faudra pas oublier de vous accorder.
Vous trouverez les informations techniques relatives à l’U5 dans le catalogue PDF des prix. Vous pouvez le télécharger dans le configurateur U5 en cliquant sur ‘En savoir plus’.
Avec une autonomie allant jusqu’à 410 km (WLTP), l’Aiways U5 est toujours prêt pour les longs voyages. Pour préparer votre prochain long trajet, vous pouvez par exemple utiliser A Better Route Planner. Saisissez l’itinéraire souhaité, par exemple Bruxelles-Paris. En quelques secondes, l’application vous calculera l’itinéraire idéal, indiquera les stations de recharge et calculera le temps de recharge nécessaire. Vous pourrez profiter de ces pauses pour vous dégourdir les jambes. Avec le temps, vous apprendrez à planifier au mieux vos pauses-recharge pour répondre à vos besoins.
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Combined electricity consumption1 in kWh/100 km: 13.8 (NEDC); 17.0–16.6 (WLTP)
Combined CO2 emissions1: 0 g/km
Efficiency class: A+
¹The stated figures have been calculated using the legally required measurement techniques. Previously, consumption figures were measured using the New European Driving Cycle (NEDC). Since 1 September 2017, certain new vehicles have been given type approval in accordance with the Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP). Compared with NEDC, WLTP represents a more realistic procedure for measuring electricity consumption. As of 1 September 2018, NEDC is gradually being replaced by WLTP. The electricity consumption figures measured using WLTP are, in many cases, higher than those measured using NEDC, which is attributable to the more realistic test conditions associated with WLTP.
We are currently legally obliged to state the NEDC figures. In respect of new vehicles that have already been granted type approval in accordance with WLTP, the NEDC figures are derived from the WLTP figures. Until it becomes mandatory, the statement of the WLTP figures is made voluntarily. NECD values, which are given as a range, do not form part of the offer, as they do not relate to a specific vehicle. They serve solely to facilitate comparison between different vehicle types. Aerodynamics, weight and rolling resistance may change due to optional extras and accessories and have the ability – just like personal driving style and weather/traffic conditions – to influence the electricity consumption and on-road performance of a vehicle. In terms of electric vehicles, in particular, higher or even significantly lower consumption figures may be recorded in real-life conditions.
For more information on the official electricity consumption of new passenger cars, please refer to the Guide on the Fuel Economy, CO2 Emissions and Power Consumption of New Passenger Car Models, which is available free of charge at all outlets, from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Germany, or at www.datgroup.com
